أبرز النقاط
- أمازون تطلب ساحة إقلاع وهبوط بمساحة 6,800 قدم مربع في موقف مستودعها بويستبورو، وتأمل بدء الرحلات قبل نهاية العام.
- منطقة الخدمة المقترحة تمتد 7.5 ميل وتغطي نحو 174 ميلاً مربعاً وتشمل ويستبورو وشروسبري وغرافتون وساوثبورو وأجزاء من مارلبورو ووستر.
- شروسبري عرفت بالخطة من جهة إنفاذ قانون إقليمية، وساوثبورو لم تكن قد تواصلت معها أمازون حتى 16 سبتمبر بحسب مسؤوليها.
- الشركة تقول إن الصوت أخفض من شاحناتها، لكن ملفها لدى إدارة الطيران الفيدرالية يسجل مستويات ضجيج أعلى في موقع باتون روج.
- الطلب مراجعة لخطة موقع وليس تصريحاً خاصاً، ويحتاج أيضاً إلى موافقة قسم الطيران في الولاية على منطقة الهبوط.
تريد أمازون إطلاق مسيّرات توصيل من موقف سيارات مستودعها في ويستبورو بولاية ماساتشوستس، لتغطية ست بلدات داخل نطاق 7.5 ميل، وتأمل الطيران قبل نهاية العام. لكن بعض البلدات، ومنها ساوثبورو، تقول إن الشركة لم تتواصل معها، ما أثار أسئلة عن الضجيج والتنظيم والموافقات المطلوبة.
ماذا تطلب أمازون من ويستبورو؟
تريد أمازون تشغيل مسيّرات التوصيل من موقف سيارات مستودعها للتوصيل السريع في 64 شارع أوتيس ببلدة ويستبورو في ولاية ماساتشوستس الأميركية. وتستهدف الشركة إيصال الطلبات إلى منازل داخل نطاق 7.5 ميل، أي نحو 12 كيلومتراً، بما يعادل مساحة تقارب 174 ميلاً مربعاً أو 451 كيلومتراً مربعاً. وتأمل أن تبدأ الرحلات قبل نهاية العام الحالي.
تشمل الدائرة بلدة ويستبورو وشروسبري وغرافتون ومعظم ساوثبورو وأجزاء من مارلبورو ووستر. وعرضت أمازون خطتها أمام مجلس البلدة المختار في 18 أغسطس، وفتحت جلسة استماع أمام لجنة التخطيط في 15 سبتمبر جرى تأجيلها إلى 6 أكتوبر. كما تنظم لقاءً عاماً مع السكان يوم 23 سبتمبر من الخامسة إلى السابعة مساءً في فندق دبل تري باي هيلتون على شارع كمبيوتر درايف.
وتطلب الشركة مساحة مسيّجة بمساحة 6,800 قدم مربع، أي نحو 632 متراً مربعاً، على الجانب الشرقي من الموقف، ما يعني إزالة نحو 27 مكاناً لوقوف السيارات. قدّم الطلب جوناثان غريلي، مسؤول التطوير الاقتصادي للشركة في نيو إنغلاند، وتضم الساحة دوائر هبوط وبجانبها خزائن للبطاريات وشاشات لمراقبة الرحلات.
الطائرة والخدمة: الأرقام التي عرضتها الشركة
وصف طارق وفائي، الذي يقود برنامج المسيّرات الإقليمي في أمازون، الطائرة التي تستخدمها الشركة في كل مكان: طائرة بستة مراوح واتساع نحو 5 أقدام، أي 1.5 متر، كهربائية وتطير ذاتياً بسرعة تتراوح بين 60 و75 ميلاً في الساعة، أي ما يعادل 97 إلى 121 كيلومتراً في الساعة. وتحمل حتى 5 أرطال، أي 2.3 كيلوغرام، داخل صندوق بحجم صندوق الأحذية، وتقول الشركة إن ذلك يغطي نحو 60% مما تخزنه مراكز التوزيع لديها.
الخدمة اختيارية، ويدفع العميل رسماً إضافياً مقابل التوصيل خلال ساعة واحدة، ويحدد نقطة هبوط في عقاره توصف بأنها أسطوانة بعرض 18 قدماً وارتفاع 100 قدم، أي 5.5 متر عرضاً و30 متراً ارتفاعاً. وتفحص الطائرة النقطة بحثاً عن أي شخص أو عائق قبل أن تطلق الطرد من ارتفاع نحو 13 قدماً، أي 4 أمتار.
وتذكر صفحة الشركة الوطنية أن الرسم صفر لمشتركي خدمة برايم على الطلبات التي تبلغ 50 دولاراً أو أكثر، و2.99 دولار للطلبات الأقل من ذلك، و4.99 دولار لبقية العملاء. ويبلغ وزن الطائرة عند الإقلاع 83 رطلاً، وهي تحمل طرداً واحداً بوزن يصل إلى 5 أرطال.
بلدات عرفت بالخطة من الشرطة لا من الشركة
لم تسمع كل البلدات الواقعة تحت مسارات الطيران بالخطة من أمازون نفسها. فقد قال كيفن ميزيكار، مدير بلدة شروسبري، لمجلس البلدة في 12 أغسطس إن البلدة تنبهت إلى الأمر من جهة إنفاذ قانون إقليمية، وفق ما نقل موقع ماي ساوثبورو. وأضاف أن المسيّرات تصل إلى معظم أنحاء شروسبري، وأن البلدة لا تستطيع التحكم في ارتفاع الطيران أو في ممرات التوصيل.
وقال عضو المجلس غريغ ريتشاردز لصحيفة كوميونيتي أدفوكيت إن هناك سكاناً سيكون مسار الطيران فوق منازلهم، وإن البلدة لا تستطيع منع ذلك، ووصف الوضع بأنه سيئ. أما جواب ميزيكار فكان الأرض: البلدة تحتفظ بسلطتها على الجزء الأرضي من العملية، ويمكنها منع المسيّرات من الإقلاع من أملاكها البلدية. وطالب عضو المجلس أناند شارما بسن قانون محلي، بينما أراد نائب الرئيس كارلوس غارسيا مسودة اقتراح قبل وصول الرحلات لا بعدها.
أما ساوثبورو فكانت حالتها أوضح. لاحظت بيث ميلو، التي تنشر موقع ماي ساوثبورو، أن بلدتها تقع داخل خريطة الخدمة في فيديو اجتماع 18 أغسطس، فتحققت مع رئيسة مجلس البلدة والإداري في 16 سبتمبر. ولم يكن المجلس ولا شرطة البلدة قد سمعا من أمازون، فأبلغتهم ميلو بنفسها. وكان وفائي قد قال في ويستبورو إن الخريطة تضم مجتمعات ما زالت الشركة تتحدث إليها أو ستفعل، وإن التواصل مع الأطراف المعنية هو الرسالة الأساسية.
الضجيج: وعود الشركة مقابل أرقام ملفها الفيدرالي
حول الضجيج، قالت أمازون لبلدة ويستبورو إن ذروة صوت الطائرة تبقى أدنى من صوت شاحناتها، وإنها في حدود صوت شاحنة توصيل عادية. ونقلت كوميونيتي أدفوكيت عن العرض وصفاً مفاده أن الصوت لا يزيد على صوت فرشاة أسنان على مسافة ذراع.
لكن ملف الشركة نفسه لدى إدارة الطيران الفيدرالية بخصوص موقع باتون روج يسجل للطائرة من 90.5 إلى 91.8 ديسيبل SEL عند الإقلاع والهبوط، مقاسة على مسافة 20 قدماً من الطائرة، و92.1 ديسيبل أثناء التحويم للتسليم. وقال أحد سكان باتون روج إن الطائرة تمر فوق المنطقة نحو 20 مرة في الساعة.
وفي جلسة 15 سبتمبر، سأل سكان ما إذا كانت الرحلات تستحق المخاطرة، وكم سيكون مستوى الضجيج مع تدفق مستمر من الرحلات، وفق ما أوردته سي بي إس بوسطن. ولم تُنشر قياسات مستقلة لموقع ويستبورو حتى الآن، ولم تقدم الشركة جدولاً للرحلات اليومية في البلدة.
مسار الترخيص: مراجعة موقع وليست تصريحاً خاصاً
الطلب مسجل في جدول أعمال لجنة التخطيط في 15 سبتمبر كمراجعة لخطة موقع برقم 26-02275، مقدماً من شركة الهندسة كيملي-هورن، وليس كتصريح خاص. ويعامل مفوض المباني ومستشار البلدة القانوني الساحة على أنها مرفق تابع للمستودع وليست مطاراً وفق قانون التقسيم، وهو تفسير شكك فيه عضو في المجلس المختار في 18 أغسطس، بحسب ملخص موقع سيتيزن بورثال لتسجيل الاجتماع.
وبحسب الملخص نفسه، قالت أمازون وموظفو البلدة للمجلس إن مراجعة بيئية من إدارة الطيران الفيدرالية وموافقة على منطقة الهبوط من قسم الطيران في وزارة النقل بالولاية مطلوبتان أيضاً قبل أي رحلة، وإن ملف الإدارة الفيدرالية سيأتي بعد المراجعة المحلية. ولم يكن هناك أي مستند فيدرالي منشور خاص بويستبورو، وصفحة المراجعة البيئية للمسيّرات، وآخر تحديث لها في 11 سبتمبر، لم تدرج أي مستند لماساتشوستس حين تحقق الموقع في 21 سبتمبر.
وتضيف الولاية طبقة خاصة بها. فقوانينها تمنع إنشاء منطقة هبوط مقيدة دون شهادة موافقة من قسم الطيران في وزارة النقل، بموجب اللائحة 702 CMR 5.01 والفصل 90 المادة 39B من القوانين العامة. ويفحص القسم الموقع أولاً، وعلى مقدم الطلب إبلاغ شرطة البلدة وإطفائيتها كتابياً. والاستثناء المخصص لمناطق الهبوط الخاصة يخص الاستخدام غير التجاري فقط، وساحة أمازون ليست كذلك.
لماذا يهم هذا خارج ماساتشوستس؟
هذه أول محطة مقترحة لبرنامج برايم إير يراها موقع درون إكس إل في ماساتشوستس، والثانية في نيو إنغلاند خلال أسبوع واحد، بعد أن فتحت كونيتيكت نافذة تعليق مدتها 15 يوماً على موقع أمازون في نورث هيفن. وكانت ماساتشوستس واحدة من 17 ولاية بعث مسؤولوها القانونيون رسالة إلى إدارة الطيران الفيدرالية في يناير يقولون فيها إن المراجعة البيئية الوطنية للتوصيل بالمسيّرات مجرد إجراء شكلي. ووقعت الإدارة على المراجعة في 28 يوليو رغم ذلك.
ووقعت المدعية العامة في ماساتشوستس أندريا كامبل على رسالة 23 يناير، ونافذة الستين يوماً للطعن في قرار 28 يوليو تنتهي في 26 سبتمبر، أي بعد ثلاثة أيام من لقاء أمازون في ويستبورو. وفي المقابل، تمنح سوابق قضائية في الولاية البلدات بعض المساحة: حكم قاضٍ فيدرالي في بوسطن عام 2017 في قضية سينغر ضد مدينة نيوتن ببطلان أربعة بنود من قانون المسيّرات المحلي، لكنه رفض فكرة أن القانون الفيدرالي لا يترك أي مجال للتنظيم المحلي. وفي 2018 قضت المحكمة القضائية العليا في الولاية في قضية روما الثالث ضد روكبورت بأن قانون الطيران لا يلغي تقسيم المناطق المحلي بشأن منطقة هبوط خاصة. ونيوتن تبعد نحو 20 ميلاً، أي 32 كيلومتراً، شرق موقف شارع أوتيس.
وفي تكساس، حيث تقع محطة على أقل من ميل من المنازل، سجل جهاز تتبع أحد السكان 52 مسيّرة تابعة لأمازون فوق فناء منزلها في يوم واحد، بحسب ما نقلت صحيفة نيويورك تايمز. وخلصت المدينة في أبريل إلى أنها لا تملك أي وسيلة قانونية للتعامل مع الرحلات. أما إعلان أمازون في 19 أغسطس عن التوسع فذكر شيكاغو وسيراكيوز وكليفلاند وأتلانتا وبويزي ضمن الإطلاقات التالية في طريقها إلى نحو 500 مدينة وبلدة قبل نهاية العام، ولم يذكر ماساتشوستس.
اقرأ أيضاً: قوانين الدرون في الدول العربية · أفضل درون في 2026 · ما هو الدرون؟
الأسئلة الشائعة
هل ستبدأ أمازون فعلاً بتوصيل الطلبات بالمسيّرات في ماساتشوستس؟
قدمت أمازون طلب مراجعة خطة موقع وتأمل أن تطير قبل نهاية العام، لكن الموافقة المحلية ومراجعة إدارة الطيران الفيدرالية وموافقة قسم الطيران في الولاية على منطقة الهبوط لم تكتمل بحسب ما ورد في الجلسات. لذلك لا يوجد موعد مؤكد للانطلاق.
ما مساحة منطقة التوصيل المقترحة وكم بلدة تشمل؟
تتحدث الشركة عن نطاق 7.5 ميل، أي 12 كيلومتراً، ومساحة نحو 174 ميلاً مربعاً، أي 451 كيلومتراً مربعاً. تشمل الدائرة ويستبورو وشروسبري وغرافتون ومعظم ساوثبورو وأجزاء من مارلبورو ووستر.
ما حمولة المسيّرة وسرعتها؟
تحمل الطائرة حتى 5 أرطال، أي 2.3 كيلوغرام، وتطير بسرعة بين 60 و75 ميلاً في الساعة، أي 97 إلى 121 كيلومتراً في الساعة، ووزنها عند الإقلاع 83 رطلاً. وتقول أمازون إن الحمولة تغطي نحو 60% من مخزون مراكز التوزيع.
كم يدفع العميل مقابل التوصيل بالمسيّرة؟
بحسب صفحة الشركة، الرسم صفر لمشتركي برايم على الطلبات من 50 دولاراً وأكثر، و2.99 دولار للطلبات الأقل من ذلك، و4.99 دولار لغير المشتركين. والخدمة اختيارية ويطلب من العميل تحديد نقطة هبوط في عقاره.
هل الضجيج أعلى من شاحنات التوصيل؟
تقول أمازون إن صوت الطائرة أدنى من صوت شاحناتها، لكن ملفها لدى إدارة الطيران الفيدرالية في باتون روج يسجل 90.5 إلى 91.8 ديسيبل عند الإقلاع والهبوط و92.1 أثناء التحويم. ولم تُنشر قياسات مستقلة خاصة بموقع ويستبورو.
هل أُعلن عن توفر الخدمة أو سعرها في الدول العربية؟
لا. كل ما ورد في المصدر يخص محطة مقترحة في ماساتشوستس الأميركية، ولم يُعلن أي شيء عن توفر الخدمة أو أسعارها في المنطقة العربية. وأي حديث عن أسعار محلية حتى الآن غير مبني على إعلان رسمي.
المصادر
صورة الغلاف: Fumikas Sagisavas، CC0، ويكيميديا كومنز
