هل حُظرت DJI من جديد في أمريكا؟ لا. ما حدث في 14 أكتوبر 2026 أن FCC أدرجت رسائل من البنتاغون في سجلات قضيتين مفتوحتين، دون أي قرار جديد بالحظر، بحسب DroneDJ.

ماذا جرى بالضبط؟

أصدر مكتب السلامة العامة والأمن الداخلي في FCC إشعاراً عاماً في 14 أكتوبر 2026 بإضافة رسائل من وزارة الدفاع الأمريكية إلى سجلات الإجراءين: ET Docket No. 26-22 الخاص بشركة SZ DJI Technology، وET Docket No. 26-23 الخاص بـ Autel Robotics. تقول الرسائل إن الحكومة قلقة من أن جهات خاضعة لولاية أجنبية قد تستغل دورها كمنتجة للطائرات المسيّرة أو لمكوناتها لإلحاق الضرر بالأمريكيين. وتشير الرسائل إلى ملحق سري يُرسَل عبر أنظمة اتصالات آمنة.

ما حالة القائمة المغطاة اليوم؟

في 22 ديسمبر 2025، وبعد تحديد أمني صدر عن جهة تنفيذية مشتركة، أُضيفت الطائرات المسيّرة الأجنبية الصنع ومكوناتها الحرجة إلى Covered List بموجب المادة 1709 من قانون تفويض الدفاع (NDAA) للسنة المالية 2025. أثر القائمة أنها تمنع منح تراخيص معدات جديدة، أي لا يمكن لطراز جديد دخول السوق الأمريكية عبر FCC. لكنها لا تُسقط تلقائياً الطائرات التي يملكها الأمريكيون أصلاً.

ما موقف DJI وAutel؟

وفق المصدر، قدمت DJI في يناير 2026 التماساً لإعادة النظر، وقدمت Autel طلب مراجعة. لم تعلن FCC نتيجة نهائية بعد. وفي سبتمبر عارضت DJI اقتراحاً منفصلاً من FCC يخص الطائرات الأجنبية ذات القدرات العسكرية، وأشار المصدر إلى نحو 4000 تعليق عام على ذلك الاقتراح.

لماذا تهمّ هذه الرسائل؟

الأهمية هنا في أن سجل القضية يتضمن الآن مادة جديدة قد تؤثر في الحكم لاحقاً، لكنها سرية، فلا يستطيع المشغّلون ولا الصحافة قراءة ما فيها. ويبقى السؤال المفتوح: هل تنتج المراجعة الجارية أدلة علنية إضافية أو تغييراً في موقف FCC؟ هذا ما لم يُحسم بعد.

كيف تقرأ الخبر بحذر؟

نشرت FCC إشعاراً إجرائياً، لا قراراً. لذلك تجنّب العناوين التي تقول إن «الحظر توسّع». كما أن محتوى الرسائل لم يُنشر، فلا يمكن الحكم على صحة مزاعمها، ولم تُنشر لها أدلة علنية. للخلفية الأوسع عن الشركة راجع تاريخ DJI.

ما الفرق بين الإشعار الإجرائي والقرار؟

في القضايا التنظيمية الأمريكية يمر الملف بمراحل: طلبات وتعليقات ثم قرار. إدراج رسائل في سجل القضية يعني أنها صارت جزءاً من المادة التي يمكن للجنة الرجوع إليها، لا أنها أصدرت حكماً. ولهذا قالت FCC إنها لم تعتمد على هذه الرسائل عند إضافة الطائرات الأجنبية إلى القائمة في ديسمبر 2025، بحسب ما نقله المصدر.

وتبقى أمام DJI وAutel مسارات اعتراض قائمة، منها الالتماس وطلب المراجعة اللذان قُدّما في يناير 2026. وبالتالي من المبكر الحديث عن نهاية للقضية، ويُنتظر قرار اللجنة لمعرفة الاتجاه.

ما الذي يعنيه هذا لمستخدمي DJI الحاليين؟

بحسب المصدر، لا شيء جديد في وضع الطائرات التي يملكها الناس اليوم؛ فالقيود تمس التراخيص الجديدة. لكن النقاش السياسي مستمر، وقد يعني تغيراً في توفر الطرازات الجديدة والدعم في أمريكا مستقبلاً. وللمستخدم العربي فائدة عملية واحدة: تابع الأخبار، ولا تبنِ قرار شراء على عنوان صحفي واحد، وتحقق من المصدر الرسمي.

صورة الغلاف: سلاح الجو الأمريكي، المجال العام، ويكيميديا كومنز